再来到祖国边疆明珠——乌鲁木齐，我怀着激动的心情，说实话也不免有些紧张，毕竟也是听多了人们的言语，来到这里后，发现一切都没什么不同，我感谢我曾经的选择
我是一名机务，在机务生涯的开始会有一个带路的的师傅，所以我对自己的师傅满怀期待，也曾对他有过自己的勾勒，有过疑问，我师傅会不会是比较严厉的老师傅？或者是有着代沟的上一代人？这些乱七八糟的想法也是挺好笑的。直到我分工段后第一次遇见我师傅，映入眼帘的是一个个子不很高，但是却伟岸如胡杨一样的男人，感觉他应该不会大我不多，不会有我所假设的奇葩问题。还没有等我打招呼，师傅叫了我的名字，我当时惊住了，师傅竟然可以直接认出我，师傅拍了拍我的肩，然后做了自我介绍，说我以后就跟着他了，那时我的心情挺激动的。
话锋一转，师傅说他有些话一定要在我还是一张白纸的时候讲给我，那就是作为一名机务在工作中时时刻刻记得安全第一，首先保护自身的安全，其次工作中的劳动保护、安全措施必须要不打折扣的做到，我们都不安全又如何保障飞机的安全；其次要保护飞机的安全，因为飞机就是我们的伙伴，我们所承担的责任是巨大的，每一次飞行是上百人的生命乃至上百个家庭的幸福，所以我们要严格按照手册，做好APS，以严谨的态度对飞机进行维护。接着师傅先带我熟悉了下机库，工具房、耗材室、技术室、PCO等等，逐一给我介绍了各个部门科室，让我对于机库更加熟悉，不再像实习时误打误撞了。熟悉完了机库的环境及设施，师傅又带我去看了我们所在的机身区域的工具箱，在熟悉工具之前师傅给我讲了工具的三清点，告诉我工具清点的重要性，并且强调任何工具不能遗留在飞机上。然后师傅逐一给我介绍了我们机身区域的常用工具，让我大开眼界，之前有的工具也是用过，但是并没有熟悉和了解，通过师傅的讲述我确实学到了许多的东西。
很快我就进入了正常工作中，师傅带着我一步一步来，对于飞机我的问题还是挺多的，师傅也是不厌其烦的解答，面对我的疑问师傅没有答不上来的，这让我对师傅更多了敬佩和崇拜。每一次的A检师傅都会告诉我接到工作后先做什么再做什么，有什么工作需要什么工具，对于借工具的流程也是手把手的教我。我开始的工作也就是借工具、注油这些基础工作。师傅第一次带我注油，他让我拿着工卡，然后他一边注油一边讲给我听，并让我对照工卡看，注完后让我再看一遍各个油点位置。第二次师傅就让我上手了，我注完油后，师傅上去检查，发现了我有好几个漏点，我以为师傅会责备我，结果师傅并没有说什么，只是拿着工卡又给我讲述了注油的关键点，并让我自己将漏点重新进行注油。在接下来的日子里，简单的勤务活都是师傅先教我怎么干，然后让我上手，最后他再检查，活干完后拿着工卡给我讲一遍，这让我取得了很大的进步，每天上班都觉得很充实。
正当我对自己的手上功夫越来越有感觉得时候，我接到了去改装B737NG飞机的通知，在去之前师傅们都语重心长的让我珍惜机会，好好学习，多学一些知识，让自己更熟悉飞机。
在生活中师傅对我也是关怀备至，他知道我一个人来到陌生的城市，对于一切都是陌生的。休息的时候师傅会开车带我出去玩，师傅说工作与生活并不冲突，该干啥的时候就干啥，休息就好好放松，对于工作也是非常有利的。有时候师傅还会叫我去家里吃饭，我决然之前都不知道师傅还是个居家好男人，做起饭来如庖丁解牛，得心应手，我也就乐享其成。
我师傅就是这样的一个厨艺精湛的暖男。我师傅也常说，干机务有一个好的身体是必须的前提。说到这里就更值得我骄傲了，因为我师傅可是一个健身达人，在乌鲁木齐健身圈内也是小有名气，所以我也开始和师傅学习健身，一看师傅脱下上衣后露出的一身健美的肌肉，我就知道这些年师傅肯定是下了功夫，而我这个菜鸟真的可以跟着师傅好好学了。于是，师傅像教导我维修工作一样的耐心教我去练身体的每一块肌肉，同时帮我制定不影响上班的健身计划。师傅告诉我健身是一个坚持的过程，累了可以少练几组，但是必须要坚持，不能放弃。我有时下班虽然很累，但是当我想起师傅的忠告是我就坚持去健身房，经过一段时间的练习，身上多余的赘肉也减掉了一些，感觉自己更有力量了，精神状态也更好了。在健身上，我师傅俨然就是我的教练，让我更加科学的锻炼好自己的身体。虽然机务是一个枯燥的职业，但是我可以用生活来调节它，而师傅就是我的领路人，帮助我在工作和生活中一起成长。
我与我师傅的故事还在继续，在以后的工作中、生活中我师傅将继续是我夜空中最亮的星，指引着我向前。对于我这个机务小白而言，我相信机务人的人生不只是“人生若只如初见”的喜悦，更是“当时只道是寻常的一生守护。”
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