央视网消息（记者王伟 李文学）“85后”蒙古族姑娘托雅是呼和浩特铁路局包头客运段K89/90（呼和浩特至北京段）第三包乘组的一名列车安全员。从小喜爱火车的她，2008年大学毕业后以优异的成绩考入呼和浩特铁路局，成为一名列车安全员。
7月1日早晨，列车抵达北京西站后，进入整备车库做返程前的准备。当天北京气温高达35℃，车厢内的温度更是达到了46℃。作为“高温下的守车人”的托雅，开始整理卧铺车厢的行李。
托雅从早上8点列车入库后开始，一直至晚上9点列车准备出发，整整13个小时都一直守在车上。
车辆入库检修时，要断电并关好门窗……虽然没有太阳的炙烤，但车厢里却热得像“桑拿房”。这样的工作环境下，托雅一干就是10年。
62个车门、180扇车窗的锁闭情况，暖气管下部、洁具柜里面、车门翻板下等隐蔽部位的安全情况，托雅都必须得一一检查。
走完18个车厢，托雅白色的工作服已被浸染成灰色，额头的汗珠一滴滴顺着脸颊往下流，来不及休息就开始与列车长刘浩进行数据记录。
列车即将返回呼和浩特，托雅完成全部巡检后，才得以洗把脸，并开始整理着装。
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