自1957年第一辆长江750下线已过去半个多世纪,这种古老的设计元素和粗糙生硬的驾驶感受受到众多车迷的追捧,随着强制报废的硬性规定,使得长江750逐渐消失在人们视线日,洛阳长江摩托车科技有限公司第一辆长江750(长江CJ650B)驶下生产线正式回归,就在边三轮长江750还处在热卖阶段时,长江750Classic二轮经典版以3.98万元起售的价格再度来袭,令国内本就热火朝天的复古车销售领域再次升温。
由于发动机应用,长江750采购了春风动力的左右控制器与把套,在左侧控制总成上可以看到保留了S、E两种区别并不明显的动力模式,原车还配有双闪警示灯,右侧为车辆断电、转向灯和启动按键。
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