小编今天翻新闻的时候，看到了一条让我无比心痛的文章。一辆法拉利458 Spider惨遭大纲爪肢解。
事情是这样滴！在去年的三月份，一位名叫扎希德·可汗（Zahid Khan）的英国富商将一个自己的租户从它的豪宅里赶了出去，这名租户对其进行了起诉。他在去伯明翰法院进行无罪辩解的时候将他那辆白色的法拉利458 Spider停在了法院门口的人行横道上。
然后，悲催的事情来了。一个月后，法院将这台车拖走并查封了，原因也很奇葩，他们认为这台车没有上保险而且有可能是偷的。当然，扎希德·可汗也进行了反抗，他说这台车子是他从拍卖公司买的合法车，并花高价买了配件，总共花了20万英镑，配件上花的钱甚至都比那台车子贵了。随后，他开始各种准备证据，当他把所有的手续材料准备齐全上交法院的时候，那台车已经被警方给销毁报废了。于是乎，这位小哥决定将警方告上法庭，但是警方给的解释是：他们认为这台车子属于B类车。在保险公司分类中这种B类车属于严重损坏而且是不可修复的程度。
我一直觉得这种车怎么也到不了需要被强制报废的程度，怎么也能算得上是个收藏车型了吧。在我的理解中好车可能都是被收藏起来了的，比如说下面这位大神般的人物。
在1992年，中国的首富李晓华，当年以13.888万美元的价格买下了这台法拉利348，距当年买下这台车子到现在已经二十多年过去了。而且，这台车子上还有着各国元首的签名还有各种世界名人签名，再看它的车牌：黑牌京A00001。
在当时那个年代，能买得起这么贵的车的人在中国估计没有几个人了，据说，当年法拉利对这件事情非常重视，交车仪式是在北京天坛举行的。那时候法拉利只是想在车展上做展出，然后再给运回去，根本就没打算能在中国卖出去，没想到真有人买了。而他和这台车当年在广场下的这张照片在当时的法国引起了轩然大波，照片被挂在了法国巴黎广场和里昂广场，照片下面写着“一个来自红色资本主义的挑战者”。就在2014年，一位富商想以2亿人民币价钱购买此车，但是李晓华拒绝了。
不过，现在很多人对于跑车的用处大部分都是用来“造”的，当然，有的是温柔的“造”，有的是粗鲁的“造”。比如说下面这位仁兄，开着辆布加迪去川藏玩，最终在戈壁滩彻底走不了了，轮胎、排气管和前保险全完蛋了。
也许只是贫穷限制了我的想象，大家知道咱们中国的这种超跑都是怎么“消亡”的吗？大家给我点提示！
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