ofo总部被讨押金者挤爆 曾经励志的创业故事变成一个总也讲不完的笑话

　　原标题：ofo总部被讨押金者挤爆 曾经励志的创业故事变成一个总也讲不完的笑线日，大批用户来到 北京互联网金融中心ofo办公点 排队办理押金退款 通往ofo的电梯口被堵得水泄不通 还有人自备了面包饮料 今日上午，位于ofo总部的北京中关村互联

　　原标题：ofo总部被讨押金者挤爆 曾经励志的创业故事变成一个总也讲不完的笑线日，大批用户来到北京互联网金融中心ofo办公点排队办理押金退款

　　已经办完手续的用户称，现场并不能直接退押金，用户需填写一张表，包括身份证与手机号码等信息，ofo承诺1-3个工作日退还押金。据了解，ofo的押金原来为99元，在2017年下半年涨为199元。

　　而最新消息是，“少量用户”已经排到马路上了

　　如今的ofo官方微博，每一条微博下的评论区，“押金”都是高频词，不知道的还以为是什么神秘暗号。

　　@记者金微：这里以前是金融创新的标志，现在经常有P2P维权者到访，尤其是今天的ofo更是壮观。互联网创新的潮水退了，剩下一地鸡毛，数以万计的资金，像人间蒸发似的

　　然而越来越多的网友申请退押失败，并且没有给出任何理由，然后给出两个选择：1、重新申请；2：查看其它退款方式：充值成余额。

　　11月23日，ofo发通知称，将99元用户押金转为理财产品，就是用户可一键升级成为网贷平台的新用户，升级后有100元特定资产，并可实现永久免押金骑行，不过该服务上线不久后就下线。

　　近日一个网友想退ofo押金，但听说打电话要打很久，就脑洞大开，尝试了传说中的“外国人报案”策略。假装外国人写了封投诉邮件，人设为：来自加州，在中国生活了两三年，中文不太好，做事喜欢上纲上线。

　　但12月15日，该用户再次发微博表示看到ofo的回应，感觉有点好笑，并且有些不太舒服。

　　10月22日，ofo的运营公司法定代表人突然发生变更。陈正江替代戴威，成为东峡大通（北京）管理咨询有限公司的法定代表人，被解读为戴威交出控制权。ofo解释称，此举是为简化办公流程、提升工作效率。

　　10月30日，ofo宣布正式从日本和歌山市退出，在此之前，今年8月，据媒体公开报道，ofo从印度、以色列、中东、澳洲、德国、美国、西班牙等8个国家和地区撤出或暂停业务。以下是不完全统计：

　　这种种现象都被认为是ofo的“卖身”传闻的“证据，ofo始终一个表态谣言。然而这些回应，却难以扭转ofo如今的局面。

　　2017 年开端，ofo 和摩拜等共享单车开始了蒙眼狂奔，尽管还没有哪一家能找到共享单车的盈利模式，但好像只需敢入局就有资本敢接盘，所以开始了无止境的融资、烧钱、补贴、扩张

　　2017年3月至7月是ofo采购最疯狂的五个月。据《财经》了解，每个月采购量为300万-400万辆，总计采购1600万辆单车，实际履行约1200万辆。这五个月的采购应付金额72亿人民币，这部分尾款也成为ofo资金链紧张的因素之一。

　　短短三年时间，在资本的助推下，ofo以无可复制的速度攀上巅峰，而又以始料未及的速度跌落。

　　在ofo的这几年，总在不停搬家，公司最鼎盛的时期，ofo前台都通过猎头来招。一开始因为扩张，一层放不下，变两层、三层、四层；现在不仅从四层缩回两层，还从两三个办公场所全部集中到一个场地。而ofo给员工配备的2000元白色升降桌，在半价出售。

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