创客王书杰将旧金属制作成焊接工艺品，利用电商平台进行订单式销售。狗狗专车”于2015年7月正式上线,是一家专门定位于狗狗市场的专车服务平台。我曾经问在某专车平台工作的一个朋友,他们的专车不送什么？
今年3月，北京学院路的一家餐厅“刷爆”高校圈。据了解，这家名为“后会友期”的餐厅，是由中国农业大学、北京林业大学等十余所高校的若干同学共同发起，“众筹”200万元而开设的。
这样的年轻人创业创新，每天都在中国的各个城市涌现。随着“大众创业、万众创新”的蓬勃发展，中国社会的创新升级不断加速。尤其值得关注的是，在“双创”的大军中，有相当多是年轻人。1月28日，清华大学中国创业研究中心发布的最新年度《全球创业观察中国报告》显示，中国的创业活动在全球效率驱动和创新驱动型经济体中处于活跃状态。在全球创业观察的73个参与国家和地区中，中国青年创业的早期创业活动指数为18%，排名靠前。
从留洋海归到新型农民，从高新技术到种植养殖，中国的年轻创客，都玩出了哪些时代新花样，他们在创业过程中又是如何面对那些来自资金、技术、市场乃至家庭等多方面的困难的？
对此，本报进行了访问，年轻创业们者向我们讲述了他们的创业故事。分析人士也指出，优秀的年轻创业者的增多，是国家科技实力、创新能力和竞争力的重要体现，当前，年轻人创新创业的时机是非常好的，但同时也要根据各人情况量力而为，在创业之前就充分考虑可能面对的困难，这样才能增加成功的机率。
4月14日中午，一辆贴有萌宠头像的白色商务车缓缓开进位于北京通州的一户小院。几分钟后，它的“乘客”从房间跃出，摇晃着尾巴钻进车厢后部的航空托运箱，等待着被专车接送回主人身旁。随着几声渐行渐远的犬吠，吴雅辉的一单生意便开始了。
“狗狗专车”于2015年7月正式上线，是一家专门定位于狗狗市场的专车服务平台。去年，“狗狗专车”已经拿到了200万元天使轮投资。目前，平台的日业务量在150单左右。
创始人吴雅辉曾供职于央视财经频道，而立之年后，他决定从一个旁观者变成行动者，“出来做些什么”。谈及自己的创业初衷，吴雅辉坦诚，把目标定向宠物狗专车运输市场来源于一次偶然的交谈。
“我曾经问在某专车平台工作的一个朋友，他们的专车不送什么？朋友的回答是，不送狗和违禁品。”这个回答唤起了吴雅辉自己的养宠回忆。目前的公共交通运输系统，包括地铁、公交、出租等，都不允许宠物上车。而由于开车带宠物狗出门，又很担心狗会破坏车内环境。诸多因素，导致狗狗和主人的生活半径局限在了“小区三公里”。
于是，“让狗狗也能看外面的世界”便成为吴雅辉的突破口。印有狗狗标志的商务车、进口航空折叠狗笼、符合国标的消毒清扫设备、空气净化器、至少5年驾龄的司机、全程看护的驯养师……在标准化配置和流程化服务之外，“狗狗专车”还和阳光保险签订了全国第一份宠物运输险，为狗狗安全出行保驾护航。
“专车运输只是我们构建的‘中央厨房’式线下宠物服务产业链的物流环节。学校、家教、酒店、医馆、狗粮等，也是这条产业链的重要组成部分。”吴雅辉表示，今年5月底前，他还将完成一笔500万元的A轮投资，用于狗狗医馆和狗狗优粮的搭建。
狗狗学校定位于打造宠物狗的宿舍式寄养环境，此外还提供定制犬培训，并借助专业方法培养狗狗社交、如厕等良好的生活习惯。吴雅辉将第一家狗狗学校选在了北京通州，占地21.7亩，设有122间独立的不锈钢狗狗宿舍、200多平方米清扫干净的狗狗厕所。此外，专门供主人与狗狗“亲子互动”的10亩草坪化狗狗乐园也即将投入使用。目前，狗狗学校已有100余名“学员”入驻。
“我们已经和首旅寒舍签署战略合作协议，共同打造中国连锁狗狗酒店。”吴雅辉介绍说，位于北京密云的第一家狗狗酒店已进入房屋装饰环节，今年5月1日将正式开放。
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