（记者 刘芊芊 通讯员 王晗 赵显第）1984年春节前夕，为了应对客流激增，当时的北京铁路局团委临危受命，在全局抽调400多名专兼职团干部和优秀青年，担当北京至温州临459/460次、北京至上海临489/490次列车的乘务工作。自那时起，每年的春运，在祖国繁忙的铁路线上都能看到这样一列特殊的列车――“共青团号”。
“原来我在单位是从事基层站段的工作，后来担任团委书记，但一上‘共青团号’我就成为一名列车乘务员了，到今年已经是第七个年头了。面对面地为旅客服务和在我们单位的工作不一样，车上的工作看似都是小事儿、琐碎事儿，但是从跟旅客问一声好到为旅客搭一把手，这些都需要你去琢磨。我们所有人的目标其实特简单，就是为旅客服务好，让旅客平平安安、快快乐乐的到家，真正感受到平安春运、有序春运、温馨春运、体验更美好，也通过我们小小的车厢，让大家感受到祖国的进步和变化。”谈到在列车上服务旅客，阳泉站团委书记陶涛一边说，一边默默地正了正自己胸前的团徽。
一句朴实的“让旅客体验更美好”承载着代代铁路人道不尽的情怀。30多年沧桑巨变，伴随着改革开放的时代步伐，铁路的春运工作理念也从能让旅客“走得了、走得好”逐步成为“平安春运、有序春运，温馨春运，让旅客体验更美好”。“春运”这个当年让人怀有无尽感慨的名词，渐渐被服务的温馨优质和高铁的快捷舒适所替代。
2018年的春运自2月1日起至3月12日，40天的时间，北京局集团公司预计发送旅客3250万人，同比增加108.3万人，增幅3.4％，节前安排增开旅客列车79对（含动车组38对），节后安排增开旅客列车77.5对（含动车组38.5对）。“共青团号”列车自北京西至武昌（Z4177/4178次）春运期间共计开行7趟，共有90名团干部及团员青年参与，跨越半个中国，途径4个省市和3个铁路集团公司，行程17000余公里。
经过30多年的不断打磨，“共青团号”列车已经成为了企业需要、青年参与、旅客欢迎的具有北京局集团公司特色的共青团品牌活动，更是北京局集团公司团委服务铁路中心工作，引导团干部和团员青年“锤炼自我、服务大局、奉献社会”的一种重要方式。
“共青团号”30多年薪火相传，一代又一代的铁路青年为之奉献，服务的标准越来越高，要求越来越细致。一批又一批的旅客，乘着这趟跨越时光的青春列车，通过越来越周到，越来越温馨的服务，见证着中国铁路的高速发展，感受着祖国的日益强盛。
“共青团号”列车员在窗户上贴上窗花，营造节日的氛围。中国青年网通讯员 赵显第 摄
“共青团号”列车员在整理软卧床单，用温馨的乘车环境迎接旅客。中国青年网通讯员 赵显第 摄
“共青团号”列车员整理卧具，套上干净的被套。中国青年网通讯员 赵显第 摄
列车员张贴具有共青团特色的时刻表及爱心提示。中国青年网通讯员 赵显第 摄
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