历史上这两个聪明的科学家也曾经当了“韭菜”

2019-04-03 05:25:31  阅读 135 次 评论 0 条

  股市风险很大,一般认为在股市炒股亏的人多赚的人少,有“7亏2平1赚”之说。但是还是很多人想成为赚钱的小部分人,还是义无反顾的冲了进去,成了俗称的“韭菜”。因为韭菜割了又会长出来,就像炒股的人,有很多亏钱离开股市了,但陆陆续续又有另外一些新股民参与进来。下面讲一下两个聪明的科学家也成为“韭菜”的故事。

  艾萨克·牛顿,1643年1月出生于英格兰林肯郡乡下的伍尔索普庄园。读小学时的牛顿并不是神童,他成绩一般,但他喜欢读书,喜欢看一些介绍各种简单机械模型制作方法的读物,并从中受到启发,自己动手制作些奇奇怪怪的小玩意,如风车、木钟、折叠式提灯等等。

  牛顿在中学时代学习成绩很出众,爱好读书,对自然现象有好奇心,例如颜色、日影四季的移动,尤其是几何学、哥白尼的日心说等等。他还分门别类的记读书笔记,又喜欢别出心裁地做些小工具、小技巧、小发明、小试验。

  1661年6月3日,他进入了剑桥大学的三一学院。在那时,该学院的教学基于亚里士多德的学说,但牛顿更喜欢阅读一些笛卡尔等现代哲学家以及伽利略、哥白尼和开普勒等天文学家更先进的思想。1665年,他发现了广义二项式定理,并开始发展一套新的数学理论,也就是后来为世人所熟知的微积分学。在1665年,牛顿获得了学位,而大学为了预防伦敦大瘟疫而关闭了。在此后两年里,牛顿在家中继续研究微积分学、光学和万有引力定律。

  因为他在科学研究上的成就,曾经被选为英国皇家学会会长。他是英国著名的物理学家,是举世公认百科全书式的“全才”,著有《自然哲学的数学原理》、《光学》伟大的著作。这么一个看见苹果落地能发现万有引力定律的科学家,智商290的最聪明的人,居然也当了“韭菜”。

  南海公司于1711年创立,新公司想邀请持有英国政府公债的个人,将债券兑换成南海公司的股票,由于这项服务能够回收部分国债,国王专门授予南海公司代表英国同南太平洋诸岛和南美洲开展贸易。

  但是当时统治南美洲大部分地区的西班牙不愿开放殖民地和英国进行贸易往来。南海公司开始讲故事了。南海公司向国会抛出了一个难以抗拒的诱饵:公司将通过发行南海股票,吸收3100万英镑,这几乎是全部的国债。南海公司向“韭菜”传递这样的消息:英国和西班牙正就允许英国在所有西班牙殖民地开展自由贸易的协定进行磋商。来自新大陆的黄金白银将汇入英国,将使南海的股东们成为世界上最富有的人。

  随着议案的通过,投机狂潮开始了,南海股票从1720年1月的每股128英镑飙升至8月令人瞠目的1000英镑,7个多月涨了约8倍。牛顿就是在南海公司股票上涨过程中参与了一把,很快他的投资就实现了翻倍,当时还比较谨慎的牛顿出清了所有的股票,获利不菲。但是刚刚卖掉股票,牛顿就后悔了,因为到了8月股票增值了8倍。

  牛顿决定加大投入继续追进。然而此时的南海公司已经出现了经营困境,此前的英国国会通过了“反泡沫公司法”,这原是南海在背后运作出台的,试图限制那些模仿南海公司盈利模式的跟风者,没想到聪明反被聪明误,公司也引起了投资者的怀疑。南海公司泡沫最终开始破灭,股价一落千丈,到12月份已经跌到了约124英镑,牛顿几乎血本无归。事后,据称牛顿感慨:“虽然我能计算出天体的运行轨迹,但我却估计不出人们疯狂的程度。”

  无独有偶,还有一个伟大的科学家鲁道夫·狄赛尔,他是柴油发动机的发明者。他也曾经在股市当了“韭菜”,并导致他悲惨的人生结局。

  鲁道夫·狄赛尔1858年3月18日出生于巴黎,父亲是奥格斯堡人,母亲是纽伦堡人。他童年时期在巴黎受教育。1870年,普法战争爆发,两国关系交恶,全家不得不逃往伦敦。因为生活艰难,年仅12岁的狄赛尔被送到奥格斯堡的叔叔家里。在这里他读了职业学校,并作为成绩最优秀的学生毕业。1875年,他获得奖学金,进入慕尼黑工业大学(TUM)读机械制造专业,成绩优异,颇受著名的机械教授林德的器重。

  1879年,21岁的狄赛尔毕业,在瑞士温特图尔一家机械厂任零件设计员,两年后转巴黎任林德冷藏企业热机工程师、安装工和推销员。在工作中,他深感蒸汽机的效率低下,于是萌发了设计新型发动机的念头。

  狄赛尔在1893~1896年间制成并改进了他的内燃机,使其理论效率达到了百分之七十,比以前的蒸汽机有了巨大的进步。狄塞尔柴油机为单缸四冲程柴油机,虽然柴油机经过了100多年的发展,但基本原理都是基于他提出的定压膨胀原理。因此,可以说他的发明直到今天仍然随处可见,鲁道夫·狄赛尔作为柴油发动机的发明者已被载入史册,永远得到人们的尊敬。

  他在发明并改进柴油发动机以后,在当时可称得上百万富翁,但是他迷上了玩股票,当了“韭菜”输了很多钱,经济上渐渐陷入了困境,还神经衰弱了。1898年,狄赛尔因为严重的神经虚弱,在慕尼黑附近的疗养所呆了一段时间。1913年9月29日,仅仅55岁的他乘船通过英吉利海峡时(据称他是想到伦敦加盟狄赛尔机械制造有限公司)不幸神秘失踪。对此,一般的看法是他投海自尽。

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