开上宝马成为了很多人的梦想，但也有一些人，在非常接近成为宝马车主的时候，却选择了放弃……8月5日，我们发起了征集，请“放弃”宝马的朋友说说自己放弃的原因，是因为预算？口碑？还是另有隐情？一起来看看。
一系120i看了一年，试驾了12次，试驾的每一次都有新感觉，“好开，好开，一次比一次好开”。最后因为预算太高，选择了高尔夫7。
宝马一直是自己梦想之车，一直关注宝马的动态，喜欢宝马所代表的精神，积极向上充满激情，一直在努力，不过目前因为预算的问题还是不能拥有，希望以后可以拥有自己的宝马。
最想放弃宝马的原因就是发动机油腻腻，渗油严重，前几天老爹打电线开着开着开冒烟了，发动机密封不好开始滴油了。2010年买的车，2011年上牌，莱比锡纯进口的，跑了不到6万公里；第二点是音响渣渣；第三点是内饰不行。
我们公司共有5台宝马车：一台X6、一台X3、两台5系、一台3系。直说吧，宝马从高端到低端，从进口到国产，都存在发动机变速箱渗油的问题。X6使用两年后发动机漏油免费维修，今年是第四年又漏了，出保维修报价接近8千，就为了换个密封圈。4S店的接单员到维修工都说这是宝马车的通病，我就不明白宝马百年老厂这缺陷是攻克不了？还是指望着更换密封圈来赚钱？所以公司今年5月份添置了一台奔驰GLE……
四年前买车时，候选车型有3系标轴，3系长轴，X3和3系GT。看车期间有了宝宝，首先否决了3系标轴，候选车型加入了5系长轴。第二轮比较后觉得5系五米多稍长了些，其实比较中意3系GT，空间、后备箱都不错，相比X3更多了份运动，还有无框车门和升降尾翼。无奈当时现车也少，没什么可以挑的配置和颜色，折扣也不好，最后被捷豹的前媚眼所吸引，入了XF。下次购车，还是想买BMW，圆梦。
曾经是E9X死忠，开过后回味无穷，直到F3X出来后才知道“纯粹”会被妥协得体无完肤，终于在夏天入手C标，为什么？可能已经过了那个绿灯地板油，过弯享受极限临界状态，S档干别人的冲动思维了吧。
宝马320Li落地26万整。1、烂大街了，到处都是3系。2、唐DM出现了。然后就没然后了。
曾经有机会成为G38 530车主，结果因为去年5系一分钱都不优惠，530领先的配置过于“斋”，喜欢的Nappa皮和HUD配置在530Li M车上都需要选装，觉得太不划算了，最后选了330。
我放弃了X1，因为X1是前驱的，还没有鸡腿（电子档杆）。1.5T的钱我可以买一个2.0T的3系。于是放弃了X1入了3系。
放弃购买宝马是因为跟朋友合伙开了关于汽车服务的实体店，想赚更多的钱，买更好的宝马……加油！
放弃是为了最终的拥有，我在深圳，想上深圳牌。可是深圳的限外你们懂的，几十万人抢几百个号，等摇到号，就入手X5，爱上X5十几年了，专一不放弃！
暂时放弃。不管3系、5系，一直想要的是旅行版，可惜宝马一直没有引进。至于640 GT感觉又有点抽象。不是不爱宝马，而是宝马没有给我选择。如果旅行版引进国内，肯定会买！
最近正在考虑买车，倒也没有放弃，说说心理历程吧。背景：我特么是个BMW销售顾问啊！
看了这么多“放弃”宝马的故事，小编颇有感触。希望暂时预算不足的朋友们努力奋斗，早日实现自己的宝马梦。想对因为“面子”放弃宝马的朋友说，自己开心是最重要的，真的不要太在意别人的眼光。也希望宝马能不断完善，挽回那部分因为小毛病放弃宝马的车主。
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外观好看动力充沛乘坐空间大油耗低配置低内饰一般隔音效果差储物空间小性价比低看看网友怎么说》
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