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【故事】近日，年过半百的北京出租车司机余波，走进公众视野。作为全国唯一签约唱片公司的“的士歌手”，他曾原创《我们是的哥》《堵车不堵心》等歌曲并制作专辑，传唱甚广。“天还没亮披着第一道的晨光，用六十迈的速度走在那柏油路上”，他用歌声诉说着心声。音乐给他带来了享受，他也通过音乐向乘客传递快乐，有的乘客甚至要求“现场点播”。现在，他除了偶尔参加活动，依然在油门刹车中开启每天的生活。他说，开车和唱歌，这两件事他都喜欢，都不能扔。
有学者认为：中国文化是一种“乐感文化”，无论是团圆结局的神话传说，还是否极泰来的哲学思想，无不映照出积极向上的价值观。对个人而言，给平淡生活增添不凡惊喜，为有限生命创造无限可能，源自汗水，也归功于乐观。古人说“乐天知命故不忧”，逆境中保持豁达，才能抖擞精神、渡过难关；平日里安然自得，才会内心充实、幸福满满。
在舞台上寻找趣味，在方向盘上发现诗行，乐观是余波的生活写照。“顿顿鲍鱼我吃不起，但顿顿带鱼我吃得起”，乐观是对生活的满足，不落欲望的陷阱；“开出租，不摇号也不限号，就能天天在路上跑”，乐观是成熟者的自我解嘲，笑对阳光与风雨；“皱纹是从心里长的，不是从脸上”，乐观是对新鲜事物敞开怀抱，永葆青春之心。用响亮的歌声直抒胸臆，更多句子化作了歌词，给工作解乏，更给生活添彩。
当然，乐观不等于得过且过，“找乐”更不是游戏人生。“做司机里唱歌最好的，做歌手里开车最棒的”，一句戏谑，并非以己之长显人之短，而是用自信开启自觉，用乐观支撑人生。要当“金牌司机”，必须先将一座城市装在心中；要做“成名歌手”，就得把整个世界谱成乐章。其实，乐观不会让坎坷成为坦途，只是默默为你我加油助力。当生活的挫折变成了“小鼓舞”“大收获”，乐观精神才具有价值。
人生应该是一段“欢乐颂”。随着城市建设的紧锣密鼓，每个人在快节奏中都容易迷失、焦虑。即便从升学到住房、从医疗到养老，压力现实存在，但对大多数人来说，一米阳光、一捧清泉、一回畅谈、一次团聚，何尝不能为生活点燃快乐的焰火？正如余波的歌词所写，“我们是的哥，我们也会执着，我们也有属于自己那幸福的歌”。与其模仿他人脚步、在追逐名利的独木桥上透支生命，不如按自己的坐标乐观前行、欣赏平淡中的别样焰火。
【故事】近日，年过半百的北京出租车司机余波，走进公众视野。作为全国唯一签约唱片公司的“的士歌手”，他曾原创《我们是的哥》《堵车不堵心》等歌曲并制作专辑，传唱甚广。“天还没亮披着第一道的晨光，用六十迈的速度走在那柏油路上”，他用歌声诉说着心声。音乐给他带来了享受，他也通过音乐向乘客传递快乐，有的乘客甚至要求“现场点播”。现在，他除了偶尔参加活动，依然在油门刹车中开启每天的生活。他说，开车和唱歌，这两件事他都喜欢，都不能扔。
有学者认为：中国文化是一种“乐感文化”，无论是团圆结局的神话传说，还是否极泰来的哲学思想，无不映照出积极向上的价值观。对个人而言，给平淡生活增添不凡惊喜，为有限生命创造无限可能，源自汗水，也归功于乐观。古人说“乐天知命故不忧”，逆境中保持豁达，才能抖擞精神、渡过难关；平日里安然自得，才会内心充实、幸福满满。
在舞台上寻找趣味，在方向盘上发现诗行，乐观是余波的生活写照。“顿顿鲍鱼我吃不起，但顿顿带鱼我吃得起”，乐观是对生活的满足，不落欲望的陷阱；“开出租，不摇号也不限号，就能天天在路上跑”，乐观是成熟者的自我解嘲，笑对阳光与风雨；“皱纹是从心里长的，不是从脸上”，乐观是对新鲜事物敞开怀抱，永葆青春之心。用响亮的歌声直抒胸臆，更多句子化作了歌词，给工作解乏，更给生活添彩。
当然，乐观不等于得过且过，“找乐”更不是游戏人生。“做司机里唱歌最好的，做歌手里开车最棒的”，一句戏谑，并非以己之长显人之短，而是用自信开启自觉，用乐观支撑人生。要当“金牌司机”，必须先将一座城市装在心中；要做“成名歌手”，就得把整个世界谱成乐章。其实，乐观不会让坎坷成为坦途，只是默默为你我加油助力。当生活的挫折变成了“小鼓舞”“大收获”，乐观精神才具有价值。
人生应该是一段“欢乐颂”。随着城市建设的紧锣密鼓，每个人在快节奏中都容易迷失、焦虑。即便从升学到住房、从医疗到养老，压力现实存在，但对大多数人来说，一米阳光、一捧清泉、一回畅谈、一次团聚，何尝不能为生活点燃快乐的焰火？正如余波的歌词所写，“我们是的哥，我们也会执着，我们也有属于自己那幸福的歌”。与其模仿他人脚步、在追逐名利的独木桥上透支生命，不如按自己的坐标乐观前行、欣赏平淡中的别样焰火。
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