在二手车走私商贩用座右铭打包票的前提下，2014款奥迪A8L W126.3L 4座顶配车型仅售40万元，2015款路虎揽胜50万元即可开走……
日前，《每日经济新闻》记者在各大汽车类网站、论坛中发现不少售卖豪车的广告贴，其中30多万元的保时捷、60多万元的宾利、劳斯莱斯比比皆是，而低廉的售价也引得不少网友跟帖咨询。
“我们在黄江从事二手车生意已有10年，企业信誉和产品质量均有保障。”一个名叫阿龙（化名）的二手车商在某论坛如此回复他的潜在用户。
日前，记者以购车者身份与阿龙攀谈，从其口中了解到走私二手豪华车的“上岸之旅”。
记者首先以预算50万元，打算购买一辆路虎揽胜为由与阿龙取得联系。在得知记者购车预算后，阿龙表示，50万元可购买的品牌和车型已不少，但如果预算能够再增加30万元，可以买到揽胜2015款5.0创世加长版顶配车型。
据了解，揽胜2017款5.0巅峰创世加长版（顶配车型）国内市场指导价为332.8万元，即便是2015款车型，在正规二手车市场的售价也在220万元以上。而阿龙给出的价格接近正规售价的三分之一，很容易让人心动。
当记者询问该车车况时，阿龙表示，车都是他们从中国香港组织好货源后，先运送到缅甸，然后雇人从缅甸走山路，开到云南，再从云南开到广东黄江，所以车的质量肯定有保证。“如果质量不过关，没等到广东，车就散架了。”阿龙说。
阿龙的说法与2013年央视《今日说法》的报道相同。该报道称，黄江走私车的入境路线已由之前的越南-广西线，改为缅甸-云南线。
“现在的走私车与20年前大不相同，以前国内豪车数量少，买车的人只讲‘面子’，所以走私车多是‘拼装车’和‘切割车’，现在的购车者不仅讲‘面子’，还要求品质，所以我们现在基本都只做‘直板车’（整车）。随着人工成本越来越高，一辆‘拼装车’的售价反而高于‘直板车’。”阿龙边说边向记者提供了一辆走私车图片。
据记者了解，在走私车行业，买者想实地看车是很难实现的，因为从事走私车的店铺都打着买卖二手车和修车的旗号，走私的豪车都不会放到店铺，而是放在仓库里。
“如果想看车，先要坐飞机到深圳宝安机场，到达后电话联系，我们会派人开车到机场接，随后直接去仓库看车、试车，这期间不收取任何费用。”阿龙说。
但对于仓库地点，阿龙拒绝透露，只表示地方很安全，如果对车辆满意，可直接进行交易。
“我家的车都是‘直板车’，有更换副厂配件的地方，我们都会指给你看，如果不放心，可带一个懂车的师傅一同前往看车，同时购车价格还可以再谈。”阿龙强调。
由于走私车辆无法到当地交管部门申请汽车牌照，为了保证车辆日后能够“正常行驶”，走私商贩也自有解决方案。
“如果确定要车，需要先交一点定金，随后我们便开始为你办‘手续’，‘手续’办好后，再将剩余款项进行转账。”阿龙说，“办理车辆‘手续’分两种可供选择，一种是进行同城、同车套牌；另一种是持续办理临时牌照，这需要每月交付1000元的相关费用。”
记者了解到，阿龙口中的所谓第一种“办手续”方法简单来说就是套牌，即将走私车的车架号进行更改，使其与被套牌的合法车辆保持一致，以掩人耳目，但发动机号因位置隐蔽且不易检查，故不做更改。
当车辆被“粉饰一新”后，走私商贩会派人将客户连车带人“护送”上返乡的高速公路，同时，他们还可根据客户需求，提供物流派送服务。
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